P70

P70

Hersteller alter Krane

DDR - Krane, Lader, Bagger - Prospekte

DDR - Der ADK I/5 (Panther)

DDR - Der ADK III/3 (Puma)

DDR - Der ADK III/3 (G5)

DDR - Der ADK IV/1,6

DDR - Der ADK V/5 (Panther)

DDR - Der ADK 63

DDR - Der ADK 70-0

Fotoalbum ADK 70

DDR - Der ADK 80-0

DDR - Der ADK 100

DDR - Der ADK 125

DDR - Der ADK 200T

DDR - Der ADK 250

DDR - Die RK und RDK

DDR - Der Uni-Kran

DDR - Der T 157

DDR - Der T 159

DDR - Der T 170

DDR - Der T 172

DDR - Der T 174

DDR - H3A, S-4000 und H6

DDR - W 50 und L 60

DDR - Der W 50 L/U (Universalmast)

DDR - Der W 50 L/L (Ladekran)

DDR - Schlepper / Traktoren

DDR - Motorräder in der DDR

DDR - PKW in der DDR

DDR - Busse in der DDR

DDR - Autobahn - Raststätten - Tankstellen

DDR - VEB, Fabriken, Kombinate

DDR - Sonstiges

Anhänger für den innerbetrieblichen Transport

VEB Kranbau Eberswalde

VEB Baumechanisierung Barleben

VEB Förderanlagen- und Kranbau Köthen

VEB Saalfelder Hebezeugbau

Zobel, Neubert & Co., VEB Schmalkaldener Kranbau

VEB Schwermaschinenbau VTA Leipzig

VEB Schwermaschinenbau Ernst Thälmann Magdeburg

VEB Sächsischer Brücken- und Stahlhochbau Dresden

Kupfer-/Holzstiche

D - Kräne der BEHALA

Ardelt / Krupp-Ardelt

Krupp-Ardelt / Der Gigant

D - Messen (Leipzig, Markkleeberg, Hannover)

Projekt Wartburg 311 Camping

Projekt P70 Limousine

Projekt Mofa SL1

Projekt BMW E21

Schnappschüsse

P70 Limousine

Juli 2012

die linke A-Säule

das Blech kann man noch reparieren

da ist nicht mehr viel vom Holz zu sehen

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